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目前公司+农户模式比较普及，很多公司自身基地规模跟不上服务部发展，每个月猪苗需要外购，有的需要跨省购苗，长途运输，风险也很大，外购跟长途运输过程有以下几个注意事项苗猪外购注意事项
1.地点选择
拉猪地点尽量不要超过800公里，超过十个小时以上的长途运输，对苗猪应激很大，特别恶劣天气，突然下雨或者炎热天气，目前大多数运输车都不是可以恒温控制的专用运输车，也没有饮水供应，十几个小时颠簸路程下来 ，应激可想而知，加上养户为了多拉几头放的拥挤不堪，一路上的粪尿排泄，基本都不成样子。
2.猪苗质量鉴定
a首先实地考察
猪场规模大小，配怀舍产房保育舍大体饲养环境，温度湿度通风控制情况，猪群精神状态，母猪断奶保育仔猪有无泪斑，眼角是否有黑色分泌物，有无拉稀，被毛是否正常不粗乱，等外观情况来大体判断整个猪场猪群健康情况，接下来管理人员配置，与猪场管理技术人员交谈了解他们专业技术水平来判断他们平常管理，观察饲养员工素质，通过以上几点基本可以大体判断这个猪场管理程度，以此来判断猪苗平常的质量情况，一般一个场首先看老板跟场长怎样就大体可以判断，通过观察老板场长为人品有怀疑的猪群都不会太好，主要还是看购买的猪苗精神状态如何，判断挑选首先看现场猪苗来判断，有些不让进猪舍考察的场来说。
b抽血检测
送检单
检测项目跟要求
检测对象：后备公、母猪；日龄：不大于 135 日龄
猪瘟抗体异常问题？什么因素造成的？
母猪的蓝耳抗体徒增原因？说明的问题？措施？
检测评级标准
通过实验室检测结果图表来分析猪场猪群免疫存在问题，制定免疫程序，采购商品猪苗猪瘟检测不合格就不允许采购，每个场去现场鉴定必须有专业兽医师现场鉴定判断。
3、公司资质审核
仔细检查公司营业执照，法人代表，营业执照名字地点是否跟猪场相符合，确定后才可以签订合同，盖公章，这些需要每个对应服务部财务人员去现场确认。以免后期产生不必要的麻烦。
4、采购拉猪现场需要人员
去拉猪人员必须有拉猪服务部生产主管（责任心，经验丰富人员），财务，养户，三者缺一不可。
兽医师现场鉴定猪苗质量没问题后，拍短视频发给分公司负责人确认，采购经理微信请示兽医师，公司负责人，微信审批通过后，分公司经理发采购审批群方可以通知服务部主管级以上人员跟服务部财务，对应的服务部主管，养户，财务会计人员一起到现场挑选猪过称并装车拉苗。
现场挑猪要仔细，不合格的绝对不能装车。兽医师确认没问题的猪苗到了现场销售时候不一定全部赶出来或者赶一些差的混一起销售，这种小商贩心理的猪场也存在，所以现场挑猪人员要仔细甄别。
挑猪现场要拍3个短视频，现场人员猪苗必须全部拍到，装好猪再拍一个，包括现场签字需拍一个，发给兽医师确认，称完的重量需要对方盖公章，养户，对应的拉苗的服务部管理员，财务，对方财务人员签字，照片回传公司微信群才可以付款拉猪，确保每一个环节万无一失。（对于不熟悉的小规模猪场每磅一次猪都必须拍一次视频。每磅的数量重量视频跟榜单要对应，统一压缩打包发给分公司财务审查）
5、通过中介找猪问题
开始阶段到一个新市场需要当地中介合作找猪源，里面涉及的很多问题也需要引起重视，搞不好就会影响正常采购。公司大了各色各样人都有，为了个人利益损害公司利益的人也大有人在。
6、猪苗质量要求
7、拉苗的供应商猪场必须留场长跟公司负责人电话给公司备案，便于公司随时调查。
运输注意事项
1、运输前养户准备工作
运输前提前检查养户栏舍消毒情况，需空栏1-3天，检查饮水，猪舍温度湿度通风情况，地面铺设木地板，饮水保健药物准备，饲料准备情况等。
运输车清洗消毒，准备好木屑或者米糠，拉猪时铺设在车内，防止车内一路粪尿排泄引起潮湿，保持车内干燥，一路颠簸也可以防滑，减少腿疼猪，春秋冬季节必须做到位，南方夏季炎热天气可以考虑不铺设，猪密度大会产生热量，热气反而对猪不好。
2、拉猪前供应商猪场准备工作
拉猪的猪场销售前一天晚上控制喂料量，喂太饱会引起呕吐，晕车应激，提前与猪场沟通好，提前一天饮水添加维生素抗生素药物保健一次，提前挑好猪苗，大小均匀，节省销售时间。
出猪台监督他们有没消毒，没有一定要求对方消毒后才赶猪出来，服务部车辆提前一个小时到猪场消毒车辆，一个小时车辆干燥后再拉猪，现场消毒需要拍短照片发给自己片区服务部兽医师，兽医师发到相应的公司苗猪采购微信群，以便大家互相监督猪苗整个采购流程。
3、装猪时间控制
尽量控制在1.5小时左右，一般1000头以内7-10公斤之间体重猪1.5个小时基本可以装完，一车一般拉450-500头左右为宜，装猪时间太久对于最早装进去的猪是一种应激，时间久了会拥挤闷热，先装上面的一层，上面通风比较好一些，先装下面的就会很热，受条件制约大部分的装猪车上面层是木板，上面的猪尿液会漏到下面一层，所以要减少时间，要求供猪场在场里提前挑好猪，保证大小均匀，健康，这样可减少管理员在外面挑猪时间最少20分钟，装好猪第一车先发车，不能等第2部车装好再发车，否则等于多了一倍时间等待。
4、拉猪前应提前关注两个地点天气预报
拉猪前提前通过手机订阅养户所在地区跟供苗场所在地天气变化，恶劣天气下雨天气暂停拉猪苗，特别没提前关注天气情况下会碰到装了一半的时候突然下雨了，不拉也不是拉也不是的两难境地，猪跟人一样是有生命有智商有灵性的动物，也会感冒也会生病，下雨天气拉猪会给公司造成很大损失，断奶不久的小猪，本身免疫力都很低，一旦发生严重感冒，即使有很高的管理跟经验也很难挽回一场大病带来的损失，产生药费人力物力不说，感冒一次产生的病弱猪苗很难再恢复当初健康的状态，特别目前行业兽医体系不完善的现状下，大多数的从事猪病治疗的人员根本不具备兽医资质跟经验，兽医师体系大多也不具备资格资质。很多只是会几种常见猪病治疗就能在养猪界驰骋了。
5、运输过程监控
每部车必须有一个服务部有经验的管理员跟车，一般养户跟管理员一个人跟一部车，每隔几个小时下车观察一下猪群情况，炎热夏季就要注意防暑，顶层要挂防晒网，顶层不要用篷布密封，篷布本身吸热很难散热，会把顶层猪苗闷死热死，夏季顶层用篷布密封那应该直接是作死的节奏。大多数拉猪苗司机不具备养猪常识，因此每个服务部应该自备防晒网，拉猪时给拉猪车拿来备用，毕竟具备恒温车运输的公司还是个别少数，而且大部分养户的猪场大多在偏僻的山里面，大型恒温运输车也很难进入。夏季中午禁止发车，全部傍晚前装猪发车，避开一天最热的时间。不能急于一时，引起严重损失。
高速路开的不会太慢，根据情况下半夜降温变冷有必要给车做一下适当保温，但注意不密封，跟车管理员要随时感受天气变化，不能存在侥幸心理呆在驾驶室吹空调睡觉。及时提醒司机停车观察猪群。高速路没其它情况不能停车，否则会热死猪群，特殊情况需要停车不能超过半个小时。一旦停下来车内温度会瞬间变高。
6、养户服务部做好接猪苗准备工作
一般下午发车到养户猪场大多是半夜或者凌晨，服务部养户提前在猪舍等待，检查水电照明，尽量不让车停下后猪苗在车内待太长时间，停车后底层中层比较闷热，应该先卸中层猪苗，再卸底层，不能图方便把顶层的先卸下来，导致底层的猪苗在车内太久。
结束语
目前行业基地+养户模式还不是规范，有的养户甚至有的没养过猪，行业技术人员也良莠不齐，基地+农场管理需要不断提高去完善。不仅是一个运输问题，这只不过是许多管理问题中的一个细节。
相信再过几年这个行业能越来越规范，兽医体系越来越完善，不具备资质资格的不可从事兽医师工作，兽医师队伍本身需要在猪场从基层员工技术员场长一步步磨炼成长起来。未来应该是具备很高资质的拥有高学历跟素质的人来从事这个行业。
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